Penerangan Produk
TheLima{0}}Lori Kejuruteraan Flatbedialah kenderaan pengangkutan gandar-berbilang tugas berat-yang menampilkan casis katil-rendah bertetulang dan reka bentuk pengagihan beban gandar lima-. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut peralatan perindustrian atau pembinaan yang besar.
Parameter teras
1. Dimensi Kenderaan Keseluruhan : Panjang 13500×3000mm×Tinggi 3500mm|Gooseneck/Straight Beam pilihan, ketinggian termasuk tayar
2. Struktur Rasuk Utama (Beban Teras-Keupayaan Galas): Rasuk utama Q690D{3}}keluli berkekuatan tinggi, bahagian 400×160mm; bebibir atas 12mm, bebibir bawah 14mm, web 8+8mm|Struktur rasuk utama berganda, pelepasan tekanan selepas kimpalan untuk mengelakkan ubah bentuk
3. Rasuk Sisi/Rasuk Silang: Rasuk sisi: Rasuk I- 200mm (bebibir 8mm); Rasuk silang: Keluli saluran 14#, jarak 500-600mm|Tetulang rasuk silang meningkatkan keseragaman kapasiti galas beban pada bahagian bawah badan
4. Konfigurasi Gandar 5 gandar tugas berat-(Fuwa/BPW pilihan), beban gandar tunggal 10-12 tan. Susun atur lima gandar simetri, boleh dilengkapi dengan 1-2 gandar angkat.
5. Sistem Suspensi: Suspensi spring daun tugas berat Amerika (8-10 daun setiap gandar), dengan penyerap hentak. Penggantungan udara pilihan (sesuai untuk peralatan ketepatan).
6. Sistem Brek: Dwi-ruang udara brek + injap brek WABCO, ABS+EBS standard. Brek-berat, brek anti-kunci dan-anti tergelincir.
7.Tayar/Rim: 265/70*19.5-Tayar tanpa tiub 18PR (20 keping), 9.00×22.5 rim. Rim menebal, tahan terhadap hentakan tugas berat.
8. Pin Daya tarikan: 50#/90# bolt-tempat duduk pin cengkaman tetap, kapasiti beban 50 tan. Ralat kedudukan pemasangan Kurang daripada atau sama dengan 2mm, menghalang pemutus sambungan.
9. Cadik: Cadik terpaut kelas 25-tan (pilihan manual/elektrik). Sokongan kestabilan tempat letak kereta, sesuai untuk mengangkat tugas berat.
10. Plat Lantai: 5mm anti-plat keluli bercorak gelincir (atau plat parut bercorak). Tahan-dan kalis gelincir-, dengan-lubang pragerudi untuk penggabungan peralatan.
11.Aksesori lain: Tangga-dua sisi, kotak alat, tanda reflektif dan kurungan penetapan tali pengikat. Memenuhi keperluan penandaan keselamatan untuk pengangkutan kargo bersaiz besar.
ciri
Rasuk Utama-Kekuatan Tinggi
Rasuk utama dwi yang diperbuat daripada keluli tegangan tinggi-Q690D meningkatkan ketegaran struktur sambil mengurangkan berat mati treler, membolehkan kecekapan muatan yang lebih tinggi untuk pengangkutan peralatan berat.
Struktur Casis Diperkukuh
Saya-mengalirkan rel sisi dan anggota silang saluran jarak rapat (500–600 mm) mengagihkan beban tertumpu dengan lebih sekata, meminimumkan ubah bentuk casis semasa-operasi tugas berat.
5 Konfigurasi Gandar
Dilengkapi dengan lima gandar tugas berat-berkadar 10–12 tan setiap satu, trak itu menyediakan pengagihan berat yang stabil dan pematuhan yang lebih baik dengan peraturan beban gandar serantau.
Reka Bentuk Gandar Angkat Pilihan
1–2 gandar angkat boleh ditambah untuk mengurangkan kehausan tayar dan penggunaan bahan api semasa operasi pemunggahan atau separa-beban, mengurangkan-kos operasi armada jangka panjang.
Sistem Penggantungan Tugas Berat-
Penggantungan mekanikal gaya-Amerika dengan pek spring berbilang-daun memastikan prestasi yang boleh dipercayai pada jalan pembinaan yang kasar, manakala penggantungan udara pilihan melindungi peralatan sensitif semasa pengangkutan.
Sistem Brek Termaju
ABS + EBS digabungkan dengan kebuk brek dwi-ruang meningkatkan tindak balas brek, kawalan-anti tergelincir dan keselamatan operasi di bawah-keadaan beban penuh.
Pin Raja Ketepatan
Pin raja berbolted 50#/90# dengan struktur pelekap bertetulang meningkatkan kestabilan tunda dan mengurangkan kepekatan tekanan semasa-maneuver beban berat.
Gear Pendaratan Boleh Dipercayai
25-tan gear pendaratan tugas berat menyediakan sokongan tempat letak kereta yang stabil semasa operasi pemuatan dan pemunggahan di tapak kerja yang tidak rata.
aplikasi
- Pengangkutan jengkaut dan jentolak
- Pengangkutan jentera perlombongan
- Logistik peralatan kuasa angin
- Transformer besar dan pengangkutan peralatan industri
- Infrastruktur dan projek pembinaan jambatan
- Pengangkutan kargo berat merentas sempadan-
kenapa pilih kami
Kekuatan Pembuatan
- Kemudahan pembuatan moden dilengkapi dengan mesin pemotong CNC, robot kimpalan automatik dan-talian pengeluaran treler tugas berat.
- Menyokong penyesuaian OEM/ODM, termasuk konfigurasi gandar, sistem stereng hidraulik dan platform boleh dilanjutkan.
Kawalan Kualiti & Pensijilan
- Kawalan kualiti piawai dilaksanakan sepanjang proses pemotongan keluli, kimpalan, pemasangan dan pemeriksaan akhir.
- Syarikat itu telah memperoleh pensijilan pengurusan kualiti ISO9001, pensijilan 3C China, dan pensijilan pengeluaran peralatan khas.
Pembungkusan & Penghantaran
- Menyokong penyelesaian penghantaran kontena kargo pukal, RO-RO dan CKD/SKD.
- Semburan lilin anti-berkarat tersedia untuk-perlindungan pengangkutan laut jarak jauh.
- Berpengalaman dalam dokumentasi eksport antarabangsa dan penyelarasan penghantaran projek luar negara.
Soalan Lazim
S1: Apakah kapasiti muatan yang boleh dikendalikan oleh trak?
J: Konfigurasi standard direka untuk pengangkutan muatan 60-tan, manakala versi yang diperkukuh boleh disesuaikan untuk keperluan pengangkutan berat yang lebih tinggi.
S2: Apakah bahan keluli yang digunakan untuk casis?
A: Rasuk utama menggunakan keluli struktur-kekuatan tinggi Q690D, menawarkan prestasi galas-beban yang lebih baik dan rintangan lesu berbanding keluli karbon konvensional.
S3: Bolehkah dimensi trak disesuaikan?
A: Ya. Panjang dek, lebar, struktur leher angsa, kuantiti gandar dan ketinggian pemuatan semuanya boleh disesuaikan berdasarkan keperluan kargo.
S4: Apakah rawatan permukaan yang digunakan?
J: Trak mengalami letupan tembakan sebelum mengecat dan menggunakan salutan-anti karat-berat untuk meningkatkan rintangan kakisan semasa operasi antarabangsa.
Cool tags: lima-trak katil rata kejuruteraan jambatan, China lima-trak kejuruteraan jambatan pengilang, pembekal, kilang
